Section outline

  • Б1.О.55 Проектирование и расчет элементов верхнего строения железнодорожного пути


    Организационно-методический блок: аннотация курса; сведения об авторе; результаты обучения; календарный план освоения курса и контроля; рабочая программа; учебно-методическое и информационное обеспечение; список сокращений и аббревиатур; промовидео.


    Специальность 23.05.06 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей». Специализация «Управление техническим состоянием железнодорожного пути». Общая трудоемкость — 5 з.е., 180 часов.

    • Подвижной состав
      Нагрузка передаётся от колеса на рельс и далее на элементы рельсового основания.
      Природные факторы
      На работу пути влияют температура, атмосферные осадки и состояние основания.
      Собственные воздействия
      Элементы верхнего строения пути обладают собственным весом.
  • Тема 1.1. Воздействие на путь подвижного состава и природных факторов. Сопротивляемость пути внешним воздействиям. Основы статического расчета пути на прочность. Вероятностный характер динамического взаимодействия пути и подвижного состава.


    Тема 1.2. Допущения расчетной схемы. Определение напряжений в рельсах, шпалах, балластном слое и на основной площадке земляного полотна. Допускаемые напряжения в элементах пути.


    Тема 1.3. Силы взаимодействия пути и подвижного состава. Расчетные характеристики. Вертикальные динамические силы и среднее квадратическое отклонение динамической нагрузки. Изгибающие моменты, давления на шпалы и прогибы рельса. Прочность основной площадки земляного полотна. Анализ результатов расчета.


    Структура учебных материалов раздела: видеолекции и конспекты; вопросы по лекциям; методические указания и задания для практических занятий; самостоятельная работа и сдача заданий; тест по разделу; учебно-методические и справочные материалы.

  • Тема 2.1. Комплексный расчет прочности и устойчивости бесстыкового пути. Расчетные интервалы температур закрепления рельсовых плетей. Оптимизация температур закрепления.


    Тема 2.2. Расчет параметров рельсовой плети при принудительном вводе в оптимальную температуру закрепления. Зазор в месте разрыва рельсовой плети. Полное восстановление плети сваркой.


    Тема 2.3. Длина бесстыковых плетей. Соединение рельсовых плетей. Особенности расчета бесстыкового пути на мостах и в тоннелях.


    Структура учебных материалов раздела: видеолекции и конспекты; вопросы по лекциям; методические указания и задания для практических занятий; самостоятельная работа и сдача заданий; тест по разделу; учебно-методические и справочные материалы.

  • Тема 3.1. Контактные напряжения и их расчет. Местные напряжения. Методы оценки надежности пути. Расчеты пути на устойчивость.


    Тема 3.2. Устойчивость пути против поперечного сдвига под поездом. Устойчивость колеса на рельсе. Жесткость промежуточных скреплений.


    Структура учебных материалов раздела: видеолекции и конспекты; вопросы по лекциям; методические указания и задания для практических занятий; самостоятельная работа и сдача заданий; тест по разделу; учебно-методические и справочные материалы.

  • Задание и исходные данные для курсового проекта.

    Методические указания по выполнению проекта.

    Требования к оформлению расчетов, пояснительной записки и графической части.

    Этапы выполнения и самостоятельная работа.

    Сдача проекта на проверку, обратная связь и исправление замечаний.

    Подготовка к защите и критерии оценивания.

  • Порядок проведения экзамена и критерии оценивания.

    Перечень теоретических вопросов по трем разделам дисциплины.

    Типовые практические задания для оценки умений и навыков.

    Итоговое тестирование по дисциплине.

    Рекомендации по подготовке к экзамену.


    Форма аттестации по рабочей программе: экзамен в 8 семестре для очной формы обучения, на 5 курсе для заочной формы обучения.